本文摘要：
现在汽车保有量越来越多，基本上家家户户都有了属于自己的私家车，这简直给大家的生活带来了许多便利，人们出行都轻松自如随需随走，但任何事情都市有自己的两面性，这也一样，私家车的普及也是一把双刃剑。随着门路上汽车数量的增多，交通事故发生的概率也就相应增多，随之即是保险的需求量越来越大，人们都说买车容易养车难，光是每年给车买保险可能都要花不少钱。 那么大家对用车保险有几多相识呢？今天有个问题想和大家讨论一下。
现在汽车保有量越来越多，基本上家家户户都有了属于自己的私家车，这简直给大家的生活带来了许多便利，人们出行都轻松自如随需随走，但任何事情都市有自己的两面性，这也一样，私家车的普及也是一把双刃剑。随着门路上汽车数量的增多，交通事故发生的概率也就相应增多，随之即是保险的需求量越来越大，人们都说买车容易养车难，光是每年给车买保险可能都要花不少钱。
那么大家对用车保险有几多相识呢？今天有个问题想和大家讨论一下。前段时间有一个采访报道，一位车友赵先生花32万买了一辆英菲尼迪，可意料之外的是在提车的第二天车就被撞了，而撞出了二十多米。
赵先生称自己只是上楼拿了个工具，把车停在路边，下来就发现自己的车已经不在原位，而且车尾另有了较大的凹陷。事后交警到了现场，判断了对方车主的全责，不外对方有保险公司，所以此时已经全权委托保险公司处置惩罚。
厥后把车送到4s店定损，维修配件所需用度不包罗工时费或许都要七万多，但这个由对方保险公司赔付。但车主最担忧的是车辆的折旧用度怎么办，车辆受到了损坏肯定就会有一定的贬值，再加上究竟自己才拥有自己的爱车两天，肯定还是很是心疼的。随后车主向对方车主的保险公司索赔14万维修费，但遭到了对方的拒绝，理由是他们只赔直接损失用度，也就是只赔维修费。
所以问题就来了，保险能够赔偿维修费，但汽车失事故有折旧贬值费，这个用度保险公司到底该不应赔付呢？保险公司称从来就没有赔付折旧费的原理，但反过来说被撞车主原来就是受害者，自己的爱车被撞，岂非还要自己来负担这个折旧的损失？大家可能许多人都对此有疑问，但其实车主索赔折旧费简直是有原理的，有状师表现：车主赵先生的做法是对的，这个贬值的用度理论上是可以算直接损失，这个折旧费应由肇事方负担，若对方的保险公司不出，可以找肇事车主协商，实在不行就可以司法途径起诉来解决。
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